Колеж за устойчиво развитие на пластиката
Под влияние на споразумението за намаляване на производството на суров петрол и епидемията глобалният финансов пазар падна на 9 март. В същия ден акциите в САЩ бяха рядкост, Доу падна рязко с повече от 2000 пункта, фючърсите на суровия петрол паднаха с повече от 30% и падна под $ 30, а доходността по 10-годишните американски каси падна под 0,4%, което е рекордно ниско ниво.
На 12 март сцената отново се появи. Глобалните финансови пазари паднаха, фондовите пазари в САЩ и други 11 страни се стопиха, фючърсите на суровия петрол продължиха да падат, а благородните метали, златото и среброто, не бяха пощадени.
Може да се каже, че цените на суровия петрол засягат цялата верига на нефтохимическата промишленост. И така, какви са специфичните въздействия от потопа на суровия петрол върху нефтохимическата и логистичната индустрия?
Горни отрасли във веригата на химическата промишленост
Спадът на цените на петрола ще има най-прякото въздействие върху петролните компании нагоре по веригата, ще доведе до временни отрицателни въздействия. Но за страните потребители с висока нефтена зависимост, въпреки че китайските петролни компании ще претърпят някои шокове в краткосрочен план, те могат да се възползват от ниските цени на петрола в дългосрочен план, защото това значително ще намали разходите.
Освен това падащите цени на петрола ще свият до известна степен новото потребление на енергия, което не е благоприятно за новата енергийна индустрия. Прякото въздействие е да се улесни подмяната на превозни средства с гориво от нови енергийни превозни средства. В допълнение, тя ще изтласка потреблението на други енергийни източници, което не е благоприятно за енергийните компании като природен газ, въглищна енергия и хидроенергия.
За други отрасли като цяло е полезно. В крайна сметка, падащите цени на петрола могат да намалят разходите за потребление на енергия, особено за компаниите за транспорт и производство на химически продукти. Всеки кръг от резки колебания в цените на петрола ще насърчи "оцеляването на най-добрите в индустрията", тъй като във фазата на понижаване на цените на петрола висококачествените компании често могат да постигнат контрастираща експанзия и увеличаване на пазарния дял чрез предимства като мащаб, капитал и марка.
Нефтена и нефтохимическа промишленост
От гледна точка на капиталовия пазар, за компаниите надолу по веригата във веригата на нефтохимическата промишленост, водени от рафиниращите и нефтохимическите компании, разходите ще бъдат значително намалени, а пластмасите, гумите, гумите, пестицидите, торовете и индустриите от химически влакна ще се възползват пряко и ще им помогнат. индустриите се разширяват. Производство, по-ниски цени на продуктите, но степента на подобряване на печалбата също зависи от това дали силата на цените в индустрията е контролирана.
Като пример за производството на пластмасови изделия, суровините са основни нефтохимични продукти като полиетилен и полипропилен, а разходите за суровини представляват голяма част от производствените разходи, а промените в цените на петрола имат по-голямо влияние върху тях. Индустрията е в условията на низходящ икономически бум. Цените на пластмасите (PP, PS, ABS и др.) И синтетичния каучук са на исторически ниски нива. Спадът в себестойността помогна за подобряване на рентабилността на индустрията за производство на пластмаси и гуми надолу по веригата. От друга страна, като продукт с твърдо търсене, модифицираните пластмаси и гуми имат относително солидно търсене на растеж и ще поддържат висока степен на просперитет.
Спадът на цените на петрола постепенно ще увеличи търговските запаси в петролната промишленост нагоре и надолу по веригата, за да може да се внася по-евтин суров петрол и да се намалят разходите за цялата индустриална верига в бъдеще, за да се възползват от него.
Доставка и логистика
В сравнение с възможностите за търсене на криза в химическата промишленост и търсенето на текущите потоци, спадът в цените на суровия петрол за корабоплаването, логистиката и други отрасли е по-„тъп“.
Според изчислението на China Merchants Securities, като вземете за пример данните от 18 години, когато цената на петрола спадне с 10%, цената на авиационното гориво на China Southern Airlines, Air China и China Eastern Airlines ще бъде намалена с 43 / 38 / 3.4 млрд. Юана, което представлява около 3% от съответните им оперативни разходи.
В момента, в който беше приложена глобалната заповед за ограничаване на сярата, влиянието на колебанията на цените на петрола върху корабоплаването е по-голямо от всякога.
Покупката на морски мазут винаги е представлявала по-голямата част от разходите на корабоплаването. Резкият спад на цените на петрола може ефективно да намали изкупните разходи на корабособствениците, като по този начин увеличи печалбите на компанията. Дали това влияе пряко върху печалбата на корабните компании, предстои да видим. Защото епидемията навлиза в световната верига на доставки във финансова криза или дори кредитна криза.
Рецесията от страна на търсенето се превърна в средносрочна до дългосрочна тенденция и цените в крайна сметка се определят от търсенето и предлагането. В същото време, когато икономиката е слаба през 2020 г., общият капацитет на контейнеровозите ще се увеличи значително. Падането на международните цени на петрола неизбежно ще доведе до намаляване на разходите за внос и конверсия на суров нефт в Китай, което ще доведе до спад на цените на рафинираните петролни продукти, което несъмнено е добро за шофьорите на камиони.
<вземете рециклиране,="" професионални="" доставки="" на="" пластмасови="" решения="" за="" рециклиране,="">http://www.get-recycling.com/ >
<разтвор за="" рециклиране="" на="" pet="" бутилки,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12 >
<решение за="" рециклиране="" на="" бутилки="" hdpe="" pp,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11 >
<решение за="" рециклиране="" на="" филми="" ldpe,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8 >
