Често чувам новинарски съобщения, че след мач, съблекалнята на японския отбор беше безупречно чиста и в японската аудитория винаги имаше хора, които изваждаха хартиените кори, разпръснати по седалките, пътеките и други боклуци, и след това оплакваха високото качество на японците. Всъщност тези неща са много често срещани в Япония и почти могат да се приемат за даденост, така че не се изненадвайте твърде много. Освен това повечето от моите приятели, които са били в Япония, знаят, че улиците в Токио са много чисти, но не виждат кутията за пилинг. Странно е. Как го направиха? Много е просто. Всички излизат с торба за боклук, а боклукът, който произвеждат, се изнася вкъщи за изхвърляне.
Днес нека поговорим накратко за някакъв „здрав разум“ за боклука в Япония.
Класификация на боклука
Японският боклук може да бъде грубо разделен на четири категории: горим боклук, негорим боклук, ресурсен боклук и груб боклук.
Зависи от начина на лечение.
Горливият боклук се отнася до боклука, който може да бъде изгорен и обработен поради нетрайността на пресни плодове като кори и хартиени отпадъци;
Негоримите отпадъци са отпадъчна пластмаса, отпадъчни стоманени изделия и др .;
Ресурсните отпадъци са рециклируеми отпадъци, всъщност има много видове подразделения.
Ето защо има само четири вида класификация на боклука на някои места и до 89 вида класификация на боклука на някои места. Излишната класификация е да се разделят тези отпадъци, които могат да се рециклират. Например: книги, вестници, стъклени бутилки, алуминиеви кутии, стоманени кутии, батерии, електрически крушки и т.н.
Грубият боклук е голям боклук като домакински уреди, мебели, велосипеди и автомобили.
Станция за сметосъбиране и отпадъци
Японският боклук се рециклира според графика всеки ден. Например, събирайте горим боклук в понеделник, сряда и петък, негорим боклук през вторите четири години и ресурс боклук в събота.
Сметищата се делят на големи сметища и малки сметища. В големите апартаменти обикновено има големи помещения за боклук, където различни видове боклук се поставят по добре организиран начин.
Малкото място за съхранение на боклук обикновено е определено отворено пространство от няколко квадратни метра отстрани на пътя. Поради малката си площ той може да бъде поставен само в определения ден за събиране на боклука и избраните видове боклук ще бъдат подредени в този ден. Ако не е поставен в съответствие с определената категория, той ще бъде поставен нюанс.
И горимият, и негоримият боклук трябва да се поставят в еднаква торба за боклук в определена зона. Тези торби за боклук са евтини, но трябва да бъдат закупени.
Необходимо е да се организират и опаковат ресурсите за боклук. Бензиностанциите в добро състояние са класифицирани много фино. Например за бутилка с кола, всички развиваме навика. Поставете капачката на бутилката на едно място, отлепете пластмасовия стикер като горим боклук и поставете бутилката на друго място. Предимството на кокетното подреждане е, че е лесно да се рециклират и използват, така че другите хора да могат да го използват директно. Като снопове комикси. Когато за пръв път пристигнах в Япония, често вземах тези ресурси (манга) вкъщи, за да чета.
Събиране на боклук
Трябва да се таксува някои боклук, като например груб боклук. Трябва да се обадят на фирмите за рециклиране, изпращат коли, за да ги изтеглят. Включително домакински уреди, мебели, велосипеди, коли за играчки и автомобили. Похарчете пари за закупуване на ролка за изхвърляне на боклук и залепете билета според вида.
Таксите не са евтини. Например хвърлянето на хладилник струва 3000-4000 йени (180-240rmb), така че в Япония има и колектори за парцали. Те обаче се различават от тези в Китай. Не можете да получите пари от колектор за парцали, когато му дадете стари уреди. На свой ред трябва да му дадете пари !! Но тъй като е по-евтино от националната такса за рециклиране, те все още имат пазар.
Най-типичното е да хвърлиш кола. Това струва около 20000 йени (около 1200RMB) за хвърляне на домакинска кола. Така че в Япония имаше леко престъпление - изоставяне на автомобили. Но сега японското правителство попълни тази вратичка. Когато купувате автомобил, той трябва да закупи билета за боклук от 20000 йени, който се хвърля първо в колата. Билетният билет на колата следва колата за цял живот, къде се прехвърля колата и къде следва билетът за боклук.
Образователна система и система за опазване на околната среда
Япония не носи отпадъци, главно поради солидното образование в областта на околната среда и строгата система за опазване на околната среда.
В кода на основното училище в Япония няма съдържание, което да обича родината и хората. Основното съдържание е, че децата са длъжни да спазват правилата и да не създават проблеми на другите. Едно от правилата е да не се носи боклук и как да се хвърля боклук. Възрастните също трябва да бъдат образовани. Всеки път, когато се преместят на ново място, независимо дали е наемодател или наемател, първо ви кажете как да хвърляте боклук на това място. Изглежда, че знанието как да хвърлят боклук е най-основното условие за квалифициран японец.
След това има цялостна система за изхвърляне на боклука и съоръжения за третиране. Въпреки че на улицата няма кофи за кори, на няколко крачки от жилищната зона се намира място за съхранение на боклук. Пред търговския автомат определено има кошчета за боклук на конкретни места, като гари. Най-важното е системата за управление на боклука и голямата група изпълнителни директори във всеки жилищен район.
Разбира се, японската технология и оборудване за третиране на отпадъци също са много напреднали.
<вземете рециклиране,="" професионални="" доставки="" на="" пластмасови="" решения="" за="" рециклиране,="">http://www.get-recycling.com/ >
<разтвор за="" рециклиране="" на="" pet="" бутилки,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12 >
<решение за="" рециклиране="" на="" бутилки="" hdpe="" pp,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11 >
<решение за="" рециклиране="" на="" филми="" ldpe,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8 >
